Metaman Weblog

5-1-06
Moest mijn trein halen van (naar ik dacht) 8.58; had nog een beetje tijd over (8.38) dus ik dacht nog even de afwas uit de vaatwasmachine te ruimen; duurde langer dan verwacht (8.42) en de vuile vaat moest ik natuurlijk ook nog in de machine plaatsen anders was mijn werk van het uitruimen ook voor niets geweest. (8.47) Toen nog de overvolle vuilniszak dicht proberen te knopen en in de kliko gooien. Ook maar weer een nieuwe vuilniszak in de vuilnisbak gedaan anders ligt het er half af bij. (8.49) Dat kostte dus weer extra tijd. Toen nog mijn laptop in mijn tas doen, even een insteekhoesje ertussen anders beschadigd het display. Ging die weer aan want hij stond nog in standby. Eerst weer aan, daarna klep weer dicht, hij moet namelijk niet aan staan met die klep dicht. Dat is slecht voor de display zeker met vervoer in een rugzak en de batterij loopt leeg. Ik had in het begin ca. 2,5 uur, maar nu misschien net een uur tot ie weer leeg is.
Anyway, goedkope fiets pakken (ivm diefstal- en vandalismerisico bij de stationsfietsenstalling), sleuteltje uit de goede gezinsfiets en binnen ophangen aan de kapstok, deur toch maar 1 van de 2 sloten dichtgedaan. (8.52)

Snel op de fiets gestapt, hmm, best wel koud, en nu racen naar het station, onderweg hoor ik wat vallen denk ik, snel voelen in mijn jaszak, hij staat nog wel open, rits dicht, ik kijk achterom maar zie verder niets liggen in de 50 meter die ik alweer verdergereden ben. De dynamo loopt nog tegen het achterwiel, het voorlicht brand, het achterlicht is bij een vorige keer stallen bij het station vernield, extra weerstand kan ik nu niet gebruiken en het is gewoon licht buiten, ik probeer met mijn voet de dynamo terug te duwen maar dat lukt niet. Toch maar even vaart minderen en met mijn hand doen. Is mijn tijdsvoordeel ook weer verdwenen.
Het is gelukkig rustig op straat, ik fiets een beetje naar het midden van de weg, ik sorteer links voor en neem een scherpe bocht. Ik zie in de verte het station, kijk op mijn horloge (8.55) ik ga het net redden denk ik. Over de stoep rijdend langs de mevrouw die haar hond uitlaat, afstappen, trapje op, er zijn nog veel plekken vrij in de stalling (dat is meestal wel anders, het zal wel schoolvakantie zijn).

Ik zie uit mijn ooghoek de trein het station binnenrijden, het wordt krap aan, ik voel dat het ringslot wat hapert, het lukt, sleuteltje uit mijn mouwzak voor het kabelslot, dit slot gaat gelukkig zonder haperen. Rennen onder de spoorbrug door met de sleuteltjes in mijn hand, kaartje kopen lukt niet meer dus misschien nog een strippenkaart tot Groningen en daar een kaartje kopen. Net als ik bovenaan de trap ben en in mijn portomonee zoek naar de strippenkaart toetert de trein, hij vertrekt al 8.57 scherp. Ik loop het perron op, de voorste deur gaat dicht, ik kan hem nog aanraken. Ik kijk op het vertrekbord: 8.57 dus geen 8.58; net die ene minuut.

Bij het kaartautomaat staan een meisje en een jongen te klungelen met meerdere kaartjes naar 9700 (Groningen, weet ik) die elk apart met de pinpas betaald worden. Het automaat is pas 8:59 vrij. Zelfs als ik op tijd was geweest of de trein was vertrokken om 8:58 had ik deze trein waarschijnlijk gemist, ik had achteraf ook geen strippenkaart bij me. Ik leg me erbij neer en berust me in het feit dat het waarschijnlijk toch zo heeft moeten zijn.

Hoewel ik me tijdens mijn activiteiten bewust was van mijn prioriteiten ging ik er toch mee door. De vaat en de vuilnis vooral omdat ik mijn vrouw daar een plezier mee doe. De kliko wordt op vrijdagochtend weer leeggemaakt (als je hem bij de weg zet). Er is een motivatie / afweging om een extra week te wachten omdat het legen ca. € 6,50 per keer kost. De deksel moet nog wel dicht zijn; ik heb nu één keer meegemaakt dat ie niet werd geleegd omdat de deksel te ver openstond. Ik dacht zelf dat de kliko zo makkelijker geleegd kon worden als ik de vuilniszakken er rechtop in zou zetten.

Dit incident was voor mij op dat moment een kritische factor, zo ver zelfs dat ik serieus zou overwegen uit Hoogezand te verhuizen als dit niet direct zou worden opgelost. Ik bedacht ook al diverse scenario's voor het dumpen van afval voor het (ongetwijfeld gesloten) hek van het AAP (afval aanbreng punt) of bij het gemeentehuis.

Gelukkig was de meneer van de mileudienst erg kalm en zou hij nog een wagen langssturen als ik zou zorgen dat de deksel dicht zou zitten en het afval ook weer niet te strak aangestampt zou zijn. Ik heb met een stanleymes de zakken losgesneden, de deksel dichtgedrukt en de kliko is ongeveer een uur later geleegd.

9:00 Ik ga zitten op het koude metalen bankje, ik wil mijn pda, ik zet mijn tas naast me op de bank en neem de energydrank die een plakkerige bodem blijkt te hebben uit mijn tas. Dat wordt andees vies en ik heb hier ook een boek en adapter inliggen. Ik drink het koude blikje op en het doet mij goed. Ik doe mijn jas helemaal dicht want het waait nog behoorlijk. Ik pak de stylus en begin mijn verhaal te typen op mijn iPAQ Pocket PC.

Ik stap om 9:18 in de trein en begin mijn reis.
Na ruim 25 minuten wachten op het ijskoude perron van station van Amersfoort wordt na een melding van een onbekende vertraging om 11.52 omgeroepen dat de trein van 11:44 is komen te vervallen wegens een defect in het materieel. Pas om 12:14 komt de 'snel'trein richting Alkmaar. Rond 12:30, een uur later dan gepland kom ik in Hilversum aan.

In Amersfoort heb ik bij de AH & Go een flesje verse Sinaasappel-kiwisap en een pak fruitbiscuit gekocht. Na de annulering heb ik bij de Ako tijdschriften rondgekeken en een exemplaar van Psychologie magazine gekocht. Economisch gezien hebben stationswinkels dus baat bij vertraging.